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ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改 MUPO ドゥカティ1098 848。848 1098 1198 Race Bodywork 2008-10 | Hot Bodies Racing。DU531_9.jpg。短期間値下げします。■ステム1098S 1198Sステムベースを加工して（そこそこ雑）848 1098 1198に1098s 1198sの純正オーリンズがつけられるステムにしています。数ミリのズレはトップブリッジで抑えられます。ハンドルストッパーは無くなりますので注意■サスペンション1098s 1198sの純正オーリンズ（中古10万円）MUPO製のインナーカートリッジ（約20万円）アウター外部はカシマコート（約4万円）インナーチューブはDLCコーティング（8万円）してあります。シール及びオイル（ワコーズブレンド）交換後約500km使用（街乗り、峠）アンダーブラケット下部に削れありますが、歪み、曲がり無いことを確認後、カシマコートに出してあります。FGRTにかなり期待していたのですが、FGRT使ってみた感想としてはオーリンズ改MUPOとあまり変わらないなと言う感じです。しかもステムを848純正に戻したのでステム周りの剛性が下がりました。面倒なのでバラ売り考えてないです。そのまま使える状態かとは思います。■参考848 1098 1198フォークトップブリッジ53mmステム53mm1098s 1198sフォークトップブリッジ53mmステム56mmハンドルストッパーの位置全く違います（つまり1098と1098sは別フレーム）。ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改MUPO。ドゥカティ848EVOコルセに先日まで使用していました。。TW200 流用　ドラッグスター400純正リアサスペンション。ステムセンターシャフトは1回切ってから鉄棒を挿入し、溶接、センターずれ数ミリしてますが装着できます。OHLINS RACING サスペンション 調整可能　MTー09。XJR400 リヤショック。峠、サーキットでバンバン使ってました。オーリンズ KA543 GPZ900R リヤサスペンション 18インチ対応。期間限定お値下げ中　MT09 オーリンズリアサスペンション。シールはテクニクスさんの物を使ってます。OHLINS リアサスペンション ダイナ(91-17) S36PR1C1L。GSX-R1000(K9〜L6)純正フロントフォーク。■経緯オーリンズのFGRT200（40万円）を手に入れたのでステムごと社外オーリンズに変えたので出品します。Öhlins ショックアブソーバー シルバー/イエロー スズキ　GSR600用。ハーレーダビッドソン スポーツスターダウンサスペンション。ほんの少しFGRTの方が良いような気もするけど的な感じです。A*I様 CRM250R MD24 強化リアサス　モタード。NITRON ツインショック TWIN R1 シリーズ　モンキー125。感想としては純正ステム+オーリンズFGRTvs1098sステム改+純正オーリンズベースMUPO改遜色ありません。フュージョン純正サスペンション。ドラッグスター400 トリプルツリー　12度。オイル漏れ無く普通に使ってましたが、一応中古なのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。YSS サスペンション cb400sf 用。ハーレー　フォーティエイト。オーリンズ　サスペンション。